Kopterin kuljetussalkku

Tilasin Heliguyilta kopteriin kuljetukseen salkun. Kun sopivan kokoisia laatikoita ei ollut Bauhaussissa eikä Biltemassa enkä halunnut askarrella vanerista omaa laatikkoa, joka todennäköisesti olisi painanut enemmän,  niin ei auttanut kuin tilata valmis laatikko.

Lisää akkuja

26.5 Saapuivathan ne akut viimein.
Odottavan aika oli nyt todella pitkä, mutta viimeinkin odotet akut päätyivät perille. Pitihän ne heti käydä testaamassa vaikka olikin hieman tuulinen sää.
Kiitos vain GLS:n asiakaspalvelijalle joka jaksoi sinnikkäästi vakuutella, että ei se lähetys hukassa ole vaan saapuu kyllä perille :-)

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

25.5 Päivitys akkutilauksen tilanteesta.
Lähetys on nyt istunut kaksi päivää Tanskassa. Laitoin toissa päivänä sähköpostia GLS:n Suomen konttorille, että mikä maksaa? Toimituksen olisi kuulemma pitänyt olla 25.5 perillä. Ei näkynyt.
Katsotaan nyt kuinka pitkään paketti lomailee Tanskan maalla.

Sehän lentää... todistetusti.

Kiitti Venlalle valokuvasta.

Tuulisen päivän päätteeksi ilma tyyntyi todella mukavasti. Pitihän sitä yksi akullinen käydä pöristelemässä läheisellä vapaalla tontilla. Yksi akkullinen siksi, että lisäakut ovat edelleen matkalla Saksasta Suomeen. Akkujen matkaa seurataan täällä.

Unboxing HK-450 GT

Tilasin varaosiksi uuden HK-450 GT:n rungon. Tässä valokuvablogi versio youtubessa suosiota saaneista unboxing videoista.

Postipaketti.

Edullinen tri-, quadro tai vaikka hexacopter

Törmäsin internetissä surffatessani edelliseen videoon, jossa David Windestål esittelee rakentamaansa tricopteria. Kopteri perustuu opensource pohjaiseen KKmulticontrollerin ohjauspiiriin. Mielenkiintoisen videon tricopterista tekee ohjauspiirilevyn hinta, joka on koottuna £75.00 ja rakennussarjana vieläkin edullisempi £35.00.

Tämä piiri tekee quadro- ja hexacopterien rakentamisen mahdolliseksi myös budjetti harrastajalle joka ei tarvitse kalliimpien UAV-piirien (Unmanned Aerial Vehicles) hienoja ominaisuuksia: GPS-paikannusta, automatisoituja lentoreittejä yms. Jos taas UAV-lennokit herättivät kiinnostuksen, niin laitteisiin voi käydä tutustumassa esimerkiksi DIY Dronesin sivuilla.

Davidin blogista löytyy kattavasti tietoa hänen tricopteri projektistaan.
http://www.rcexplorer.se/index.html

Ehkäpä jokin päivä sitä voisi tilata myös itselleen tuon KK:n piirin ja askarrella quadrocopterin videokuvauskäyttöä varten.

Kopteri ehjätty ja taas mennään...

Älkää antako Alingin logon hämätä peräputkessa, kyseessä on sama vanha :-) ja luotettava HK-450GT. En vain jaksanut odottaa, että kiinalaiset saavat alumiiniputkensa valettua joten tilasin Trex-storesta uuden putken.

Lentosää

Tampereen pursiseuran sivuilta löytyy kätevästi tietoa paikallisesta säästä.
Siilinkarilla sijaitseva sääasema kertoo mm. tuulen ja tuulen puuskan nopeuden, tuulen suunnan, imanpaineen ja ilmakosteuden.

Maa kutsuu kopteria...

Korjaus aloitettu.

Lentokonehommista jo niin tutuksi tullut maankamaran äkillinen hyppääminen kohti lentävää rc-välinettä tuli sitten koettua ensimmäistä kertaa kunnolla kopterilla.
Tuholistalla ovat:
- Servo x2
- Pääakseli
- Takaputki
- Laskutelineet
- Nupin työntötangon muoviosa
- Takaroottorin työntötanko vääntyi.
- Lavat

Korjausurakan jälkeen tällainen osavalikoima siirtyi viettämään hyvin ansaittuja eläkepäiviä. Toinen lapa selvisin rytäkästä ehjänä, joten jemmasin sen talteen odottamaan toista kohtalokaveria. Myös servot jäivät toistaiseksi odottamaan jos niistä tulevaisuudessa olisi jotakin iloa.

Uutta väriä pintaan

Valkoinen kopteri tuntui hankalalta havainnoida. Päätin laittaa kaverille vähän väriä pintaan. Koska kopterin koppa on jotakin mystistä muovia johon ei kuulemma juuri maali tartu lähdin kaupungille etsimään kirkkaan orassia tarra-arkkia.
Sopiva ylijäämäpala löytyikin Kuvatikkauksen myymälästä Tullintorilta ja sain tarvittavat palaset mukaan vieläpä ilmaiseksi. Kiitos vain Kuvatikkaukselle helikopteriharrastuksen sponsoroinnista :-).

Kokoaminen alkaa... ja loppuu

Tästä se alkaa... Helikopterin kokoaminen. Vaikka kopterin osat olivatkin pääosin koottu jo tehtaalla katsoin parhaimmaksi käydä kaikki osat läpi ja lisätä ruuveihin lukitteet. Rungossa ruuvilukitetta ei ollut ainoassakaan ruuvissa. Nupissa lukitetta oli satunnaisesti ehkä noin puolessa ruuveissa ja perän mekaniikasta löytyi yksi ruuvi jota en saanut auki vaikka kuinka irvistelin.

Rungon ruuvit ovat muuten ainakin omassa versiossani 1.5mm kuusiokoloja. Joissakin foorumeilla ruuveihin on ehdotettu thorksia, ja 1/16" kuusiokoloa. Ruuvien mitoitus heitelee hieman ja joihinkin 1/16" avain sopiikin, mutta pääasiassa 1.5mm on se oikea koko.

Muutaman illan rakentelun ja askartelun jälkeen osista syntyi tällainen kaunokainen.

Harjoitusjalakset ovat pvc-putkea ja putkien päissä olevat pallot bilteman harjoitusgolfpalloja.