MCPX V2

Tällä viikolla postista sitten putkahti myydyn Gauin tilalle MCPX v2 kopteri. Ihan hyvin tuo lensi rauhallista kahdeksikkoa suoraan paketista. Tosin koneessa on kummallista vapinaa hieman vauhdikkaammassa lennossa ja perä ei tosiaan vakiona tahdo pitää konetta suorassa edes laiskassa silmukassa. Vapinaongelmaa pitää tutkia paremmalla ajalla, jos vaikka servojen putsaus auttaisi ongelmaan.

Lievästi huvittavaa on tuo pakkaus, jossa kone myydään. Pieni kopteri on tungettu järjettömän kokoiseen laatikkoon, joka on laitettu vielä isompaa laatikkoon postitusta varten. Hmmm... Voisiko tätä vähän järkeistää?

Mielenkiintoista teoriaa helikopterin toiminnasta

Kuva:  http://www.w3mh.co.uk/articles/html/csm7_8.htm

Colin Millin kirjoittama Practical Theories -sivusto pureutuu sopivan selkokielisesti, mutta kuitenkin riittävän teoreettisesti  helikopterin toimintaan. Erityisesti artikkelit 8-11 ovat täyttä asiaa, joiden lukeminen valaisee hyvin kopterin toimintaperiaatteita.

Tässä linkit kyseisiin teksteihin:
http://www.w3mh.co.uk/articles/html/csm7_8.htm
http://www.w3mh.co.uk/articles/html/csm9-11.htm

Ensimmäinen yö-lennätys

Nyt on sitten otettu ensiaskel yö-lennätyksen saloihin. Yhden akun verran testailin konetta Ikean kentällä ja kyllähän se taivaalla pysyi. Tuli vain huomattua tuo, että vaikka kone periaatteessa on valaistu, niin suuri kontrastiero kirkkaiden ledien ja rungon välillä haittaa koneen näkyvyyttä. Joko kone pitää olla tasaisen himmeä tai kirkkaat ledit pitäisi kiertää koko koneen runkoa. Pistemäisten kirkas valo peittää alleen niiden tuoman rungon valaistuksen ja taivaalla tuntui lentävän muutamia ledi parvia eikä yhtenäistä konetta.
Ei siis muuta kuin ledien asennukset uusiksi ja kokeilemaan paremmalla valaistuksella uudestaan.

Jännittävää hommaa tuo yö-lennätys on ja ehdottomasti kokeilemisen arvoista. Suosittelen silti aloittamaan tutulla koneella, jonka käyttätymisen on opetellut valoisassa. Ainakin jos koneessa sattuu olemaan valaistus, joka ei toimikkaan ilmassa niin näkyvästi kuin mitä oli ajateltu, niin hyvä kun tietää miten koeen pitäisi kulkea ilmassa.